Easyjet
10 listopada 2004 roku z Warszawy wystartował samolot jednej z największych tanich linii lotniczych - easyJet
Pierwszy pomarańczowy samolot wyruszył z Warszawy w rejs do Londynu (dokładnie na lotnisko Luton, kilkadziesiąt kilometrów od stolicy Wlk. Brytanii). Przewoźnik chce przyciągnąć na pokład nowych klientów - zaproponował im 8 tys. biletów do Londynu za 0,99 euro plus opłaty lotniskowe - 14 euro.
Jak podaje firma, na razie na trasie do Londynu sprzedała 20 tys. biletów, w ciągu najbliższych dwunastu miesięcy chce przewieźć 185 tys. pasażerów i uruchomić kolejne połączenia.
Na razie nie będzie chciała operować z innych lotnisk w Polsce niż Warszawa i Kraków - chce natomiast zwiększyć częstotliwość połączeń. W ub.r. easyJet przewiózł 20,3 mln pasażerów w całej Europie, zarobił na tym na czysto 50,2 mln funtów. Dziś linia ma 92 maszyny, ale zamówiła kolejne sto samolotów, które ma dostać w ciągu najbliższych trzech lat (polski LOT ma dziś 50 maszyn).
Aer Lingus to linia lotnicza Irlandii. Założona w Dublinie. Posiada ponad 30 samolotów, które kursują w Europie i Stanach Zjednoczonych. Linia jest własnością rządu irlandzkiego, ale istnieją plany prywatyzacyjne. Aer Lingus jest członkiem ‘Oneworld airline alliance.’
O
Nowe trasy z Katowic do Frankfurtu, Budapesztu, Barcelony, Palma de Mallorca i Gdańska oraz z Gdańska do Sztokholmu.
W Unii Europejskiej rynek lotniczy otwierano dla tanich przewoźników przez ponad 20 lat. W Polsce stało się to niemal z dnia na dzień. Specjaliści od spraw lotnictwa szacują, że w przeciwieństwie do krajów Europy Zachodniej, gdzie tanie linie konkurują głównie z narodowymi przewoźnikami, w Polsce będą konkurować między sobą.