Archive for listopad, 2004

Z Warszawy startuje easyJet

Easyjet
10 listopada 2004 roku z Warszawy wystartował samolot jednej z największych tanich linii lotniczych - easyJet

Pierwszy pomarańczowy samolot wyruszył z Warszawy w rejs do Londynu (dokładnie na lotnisko Luton, kilkadziesiąt kilometrów od stolicy Wlk. Brytanii). Przewoźnik chce przyciągnąć na pokład nowych klientów - zaproponował im 8 tys. biletów do Londynu za 0,99 euro plus opłaty lotniskowe - 14 euro.

Jak podaje firma, na razie na trasie do Londynu sprzedała 20 tys. biletów, w ciągu najbliższych dwunastu miesięcy chce przewieźć 185 tys. pasażerów i uruchomić kolejne połączenia.

Na razie nie będzie chciała operować z innych lotnisk w Polsce niż Warszawa i Kraków - chce natomiast zwiększyć częstotliwość połączeń. W ub.r. easyJet przewiózł 20,3 mln pasażerów w całej Europie, zarobił na tym na czysto 50,2 mln funtów. Dziś linia ma 92 maszyny, ale zamówiła kolejne sto samolotów, które ma dostać w ciągu najbliższych trzech lat (polski LOT ma dziś 50 maszyn).

Wiecej o Easyjet >>>

Wyższe obroty Easyjet’u

Easyjet
Liczba pasażerów przewiezionych w październiku przez taniego przewoźnika Easyjet wyniosła 2,4 mln i była o 25 proc. wyższa niż w tym samym miesiącu 2003 roku.

Tzw. wskaźnik obciążenia mierzony liczbą sprzedanych miejsc w proporcji do ogółu dostępnych w ujęciu rocznym wzrósł o 1,5 proc. do 87 proc.

Nowe trasy

Do wzrostu liczby pasażerów przyczyniło się uruchomienie 18. nowych tras, w tym do Polski i tydzień wakacyjnej przerwy w szkołach.

W ramach reorganizacji Easyjet zmniejszył częstotliwość lotów do niektórych lotnisk i zrezygnował z lotów do Zurichu.

Akcje Easyjet’u wzrosły w czasie piątkowej sesji na londyńskim parkiecie o 4,0 proc. W ocenie inwestorów dane oznaczają, że Easyjet dobrze sobie radzi pomimo drogiego paliwa lotniczego i rosnącej konkurencji na rynku tanich przelotów.

W połowie października islandzkie linie lotnicze Icelandic kupiły 10. proc. udziałów Easyjet’u, co wywołało spekulacje, iż Easyjet może zostać przejęty.

Za cały obecny rok obrachunkowy Easyjet oczekuje zysku brutto w wys. 60. mln funtów.


Wiecej o Easyjet >>>

Aer Lingus

Aer Lingus
Aer Lingus to linia lotnicza Irlandii. Założona w Dublinie. Posiada ponad 30 samolotów, które kursują w Europie i Stanach Zjednoczonych. Linia jest własnością rządu irlandzkiego, ale istnieją plany prywatyzacyjne. Aer Lingus jest członkiem ‘Oneworld airline alliance.’

  O
firmie

W 1994 samoloty Airbus A300 rozpoczęły kursy między Dublinem a
Stanami Zjednoczonymi. Pierwszy jumbo-jet zostaje wprowadzony w 1995. Od 1965 do
1997 Aer Lingus sponsorował Aer Lingus Young Scientist Exhibition’. Po atakach
11 września 2001r. Aer Lingus zawężył swoją działalność, zwolniono część
obsługi. Jednak teraz Aer Lingus odzyskał dawną ‘formę’, między innymi dlatego,
że rozszerzył swoją działalność na Europę. Sama Aer Lingus mówi o sobie jako o
konkurencie dla innych ‘tanich’ linii takich jak Ryanair, easyJet, Volare czy
Germanwings.

  Sieć i
lotniska

Alicante, Amsterdam, Barcelona, Berlin Schonfeld, Bilbao,
Birmingham, Bologna, Boston, Bristol, Bruksela, Budapeszt, Chicago, Kopenhaga,
Cork, Dublin, Dubrownik, Dusseldorf, Edynburg, Faro, Frankfurt, Genewa, Glasgow,
Jersey, Lanzarote, Las Palmas, Lizbona, Liverpool, London Heathrow, Los Angeles,
Lyon, Madryt, Malaga, Manchester, Milan Linate, Milan Malpensa, Munich, Nowy
York, Nicea, Palma, Paryż, Praga, Rzym, Shannon, Tenerife, Tuluza, Valencia,
Wenecja, Wiedeń, Warszawa, Waszyngton Baltimore, Zurych

  Flota

Trasy europejskie
Airbus A321 - 6
Airbus A320 - 9
Boeing 737-500 - 8
Boeing 737-400 - 3

Trasy transatlantyckie
Airbus A330-300 - 4
Airbus A330-200 - 3

  
color=#0059ab>Kontakt

www.aerlingus.com
Helpdesk: email:
requests@aerlingus.com
Irlandia Tel: +353 1 886 8844
Godziny pracy: 07:30
- 21:30 Pon-Niedz.

Polska Aer Lingus Reservations, Poland,
Tal
Aviation Poland, Al.Ujazdowskie 20, 00-478 Warsaw.
Tel: +48 22 626 8402 Fax:
+48 22 625 3146
email: aerlingus@poczta.internetdsl.pl or
talsales@pol.pl

Wiecej o Aer Lingus >>>

Ambitne plany na przyszły rok

Germanwings
Tanie linie lotnicze Germanwings planują otwarcie nowych baz, zwiększenie liczby lotów oraz powiększenie floty samolotów.

Dyrektor zarządzający, Joachim Klein powiedział, że najprawdopodobniej
przewoźnik zwiększy liczbę własnych samolotów do 20. Obecnie firma posiada 12
samolotów typu Airbus 319 i Airbus 320s.
Germanwings rozpoczęły działalność w
październiku 2002 r. W 2005 r. firma planuje obsłużyć 4,5 mln pasażerów, w tym
roku było to 3,4 mln podróżnych. Obroty Germanwings wyniosły 250 mln euro. Z
końcem października liczba podróżnych wzrosła o 44 proc. i wyniosła 2,8 mln
osób. Współczynnik wykorzystania miejsc pasażerskich w rejsach Germanwings
wzrósł w tym okresie o 2,2 punkty i wynosi obecnie 82,3 proc.
Germanwings GmbH
jest spółką -córką Eurowings Luftverkehrs AG. Po ubiegłorocznej stracie 13 mln
euro, Eurowings liczy na to, że w tym roku tani przewoźnik przyniesie zyski. 49.
proc. w Eurowings posiada Lufthansa.
Wiecej o Germanwings >>>

Air Berlin

Air Berlin

Air Berlin lata do najbardziej ulubionych miejsc wakacyjnych na Morzu Śródziemnym, na Wyspach Kanaryjskich i w Afryce Północnej. Najważniejszym portem docelowym przewoźnika jest Palma de Majorka, dokąd codziennie z 12 europejskich lotnisk latają samoloty typu Majorka Shuttle.

Dnia 28 kwietnia 1979 r. Air Berlin odbył pierwszy swój rejs z Berlina-Tegel do Palmy de Majorka. Ta ulubiona wyspa Niemców jest także i dziś najważniejszym portem docelowym w siatce połączeń Air Berlin. Z 12 niemieckich lotnisk latają codziennie samoloty typu Majorka Shuttle. Lączna liczba lotów na Majorkę wzrosła tygodniowo ze 140 (lato 2001) do ponad 360 (lato 2007).

Oczywiście kursują także regularnie samoloty do wszystkich innych ważnych miejsc turystycznych nad Morzem Sródziemnym, na Wyspach Kanaryjskich, w Portugalii i Afryce Północnej. I tak na przykład zimą 1998/99 roku kontynent hiszpański przeżył prawdziwy renesans. Alikante, Almeria, Malaga i Jerez de la Frontera należą już od dawna do stałego rozkładu rejsów. Tak samo zresztą jak wszystkie Wyspy Kanaryjskie, Grecja ze swoimi wyspami, południowa część Włoch, Turcja, Faro w Portugalii, Madeira, Tunezja, Maroko i Egipt.

W październiku 2002 r. Air Berlin wprowadził City Shuttle. Łączy on lotniska niemieckie z takimi metropoliami europejskimi jak Amsterdam, Barcelona, Budapeszt, Helsinki, Kopenhaga, Londyn-Stansted, Madryt, Mediolan-Bergamo, Manchester, Paryż, Rzym, Wiedeń i Zurych, a swą ceną i usługami wyznacza przy tym nowe wymiary.

Air Berlin rozbudowuje systematycznie pozaniemieckie połączenia lotnicze, przykładowo z Londynu i Amsterdamu na Majorkę lub też rejsy wewnątrz Hiszpanii z Palmy de Majorka do 14 miejsc na kontynencie hiszpańskim i na Balearach.

W styczniu 2005 r. dotyczczasowe linie produktu połączyły się pod nazwą Euro Shuttle, aby podkreślić europejskie komptetencje swoich Linii Lotniczych.

 

Loty ze stolicy Polski do Berlina odbywają się od poniedziałku do środy jak również w piątki i niedziele.

Air Berlin startuje z Warszawy w ciągu tygodnia o godz. 15:10 i ląduje w Berlinie-Tegel o 16:15, zaś w niedziele City Shuttle w kierunku Berlina odlatuje już o godz. 12:05 i jest na lotnisku w Berlinie-Tegel o 13:10.

Rejsy powrotne z Berlina odbywają się w ciągu tygodnia o godz. 13:20, lądowanie w Warszawie o 14:25. Zaś w niedziele City Shutle linii Air Berlin lata od 13:55 do 15:00 godz.


Kontakt:

Wszystkie nowe trasy można rezerwować od zaraz drogą internetową http://www.airberlin.com lub telefonicznie w Centrum Obsługi linii lotniczych czynnym 24 h na dobę (Tel. 0800 73 78 00) w cenie już od 29 euro w jedną stronę. Włącznie ze wszystkimi podatkami i opłatami jak również bezpłatnym serwisem na pokładzie!

Wiecej o Air Berlin >>>

Wizz Air ogłasza nowy letni rozkład lotów z Polski na sezon 2005

Wizzair
Nowe trasy z Katowic do Frankfurtu, Budapesztu, Barcelony, Palma de Mallorca i Gdańska oraz z Gdańska do Sztokholmu.

Wizz Air, największa polska tania linia lotnicza, ogłosiła dzisiaj nowy letni rozkład lotów, który będzie obowiązywał od 27 marca 2005 roku. Bilety w cenie tak niskiej, jak 19 PLN (bez podatku i opłat lotniskowych) są już dostępne na stronie wizzair.com.

Począwszy od 27 marca 2005 roku, Wizz Air powiększy ilość obsługiwanych tras z Katowic o 5 następujących połączeń:

Katowice - Frankfurt-Hahn
Katowice - Barcelona-Girona
Katowice – Budapeszt
Katowice - Gdańsk
Gdańsk - Sztokholm

Szósta nowa trasa, Katowice - Palma de Mallorca, zostanie otwarta w sezonie wakacyjnym pomiędzy 15 czerwca a 14 września 2005.

Kierunki lotów Wizz Air z Katowic:
Ateny
Dortmund
Londyn
Liverpool
Mediolan
Paryż
Rzym
Sztokholm
NOWOŚĆ! Barcelona
NOWOŚĆ! Gdańsk
NOWOŚĆ! Budapeszt
NOWOŚĆ! Frankfurt
NOWOŚĆ! Palma de Mallorca

Kierunki lotów z Warszawy:
Bruksela
Dortmund
Londyn
Liverpool
Malmö (Kopenhaga)

Kierunki lotów z Gdańska:
Dortmund
Londyn
NOWOŚĆ! Katowice
NOWOŚĆ! Sztokholm

Od pierwszego startu w maju tego roku, Wizz Air, po zaledwie kilku miesiącach działalności, został największym tanim przewoźnikiem zarówno w Polsce, jak i w Europie Środkowej i Wschodniej. Razem z Wizz Air wyruszyło w podróż już około 500 000 pasażerów, z czego 300 000 na trasach z i do Polski.

Powiększenie sieci połączeń i wprowadzenie nowych destynacji planowane jest na wiosnę i lato przyszłego roku i będzie wiązało się z rozbudowaniem floty Wizz Air o dodatkowe samoloty.

Aby usługi Wizz Air były łatwo dostępne, system płatności został rozbudowany o możliwość używania kart kredytowych Amex. Szczegółowe informacje dostępne są na stronie wizzair.com

Wiecej o Wizzair >>>

Gwarantujemy najniższą cenę!

Wizzair
Wizz Air gwarantuje najniższą cenę na wszystkie podróże rozpoczynające się z Polski. Jeżeli w dniu rezerwowania lotu Wizz Air znajdziesz niższą cenę na lot na tej samej trasie, w tym samym terminie podróży oferowaną przez inną linię lotniczą, Wizz Air udzieli Ci kredytu na różnicę która zachowana będzie na „koncie” na Twoje nazwisko.

Ten kredyt może być wykorzystany przy rezerwowaniu kolejnego lotu Wizz
Air.

jakie są warunki?

-  czas trwania
promocji:   na podróże pomiędzy; 5 listopada 2004 – 28 lutego
2005

- całkowita cena rezerwacji Wizz Air powinna być porównana z ceną
analogicznej rezerwacji w innej linii lotniczej (razem z podatkami i opłatami,
wyłączając opłaty handlingowe i opłaty call center)

- gwarancja odnosi
się do wszystkich rezerwacji dokonanych przez internet lub call center po 5
listopada

- gwarancja obowiązuje tylko dla pasażera

- kredyt może
być wykorzystany tylko przez pasażera

- pasażerowie muszą przygotować
swoje zgłoszenia indywidualnie

- jeżeli Wizz Air oferuje inny lot w tym
samym terminie podróży w niższej cenie, niż cena po której zarezerwowałeś lot,
najniższa cena Wizz Air dostępna w dniu dokonywania rezerwacji jest brana pod
uwagę. W tym wypadku do zgłoszenia powinno być dołączone zdjęcie ekranu
„snapshot”* z informacją o niższej cenie Wizz Air.

jak korzystać z
kredytu?

- przygotuj zgłoszenie tego samego dnia kiedy dokonywałeś
rezerwacji lotu Wizz Air. Kredyt zostanie udzielony tylko pasażerom, którzy
prześlą zgłoszenie w dniu dokonywania rezerwacji.

- zrób zdjęcie ekranu
„snapshot”* z informacją o niższej cenie innej linii lotniczej i  prześlij
e-mailem na adres
najnizszacena@wizzair.com razem z Twoim numerem rezerwacji
Wizz Air

- oferta nie dotyczy rezerwacji grupowych

- kredyt wygasa
po upływie 1 roku od daty dokonania rezerwacji

- kredyt – równy różnicy w
cenie – zachowany będzie na specjalnym koncie na nazwisko pasażera

- nie
można uzyskać gotówki zamiast kredytu. Kredyt może być wykorzystany na zakup
lotu w późniejszym terminie.

 
* należy użyć kombinacji klawiszy
ALT+Print Screen

Wiecej o Wizzair >>>

Darmowe bilety z Warszawy! Zarezerwuj teraz!

Wizzair
Darmowe bilety na wybrane loty Wizz Air można rezerwować do poniedziałku, 29 listopada. Przeloty z Warszawy do: Dortmundu, Londynu, Malmö, Brukseli.

Warunki:

Rezerwacja: 24-29 listopada 2004
Podróż: 27 listopada – 15 grudnia 2004
Należy opłacić podatki oraz opłaty lotniskowe
Ilość miejsc objętych promocją jest ograniczona.

Wiecej o Wizzair >>>

Wojna o rynek

Air Europa
W Unii Europejskiej rynek lotniczy otwierano dla tanich przewoźników przez ponad 20 lat. W Polsce stało się to niemal z dnia na dzień. Specjaliści od spraw lotnictwa szacują, że w przeciwieństwie do krajów Europy Zachodniej, gdzie tanie linie konkurują głównie z narodowymi przewoźnikami, w Polsce będą konkurować między sobą.

Gdy otwierano niebo dla tanich linii lotniczych w Wielkiej Brytanii Ryanair i EasyJet starały się nie wchodzić sobie w drogę. Na polskim małym jeszcze rynku, każda z nowych firm stara się od początku zająć pozycję dominującą. Dla klienta oznacza to tylko jedno – konkurencja między liniami wymusi jeszcze większe obniżki biletów.

Jeszcze kilka miesięcy temu przewagę miała Air Polonia, która jako pierwsza weszła na rynek. Niestety jest to firma z dość małym kapitałem, co uniemożliwia jej kupno bądź czarter nowych samolotów. Tymczasem na polskim rynku tanich lotów robi się coraz gęściej.

Często zadajemy sobie pytanie – czy to się opłaca? W jaki sposób można zarabiać na przewożeniu pasażerów oferując im niekiedy bilety po 1 euro? Otóż, dla przewoźnika znaczenie ma jedynie średnia cena biletu. Interes będzie dochodowy jeżeli za bilet klient zapłaci średnio 60 euro. Dlatego właśnie najtańsze bilety są dostępne jedynie z kilkumiesięcznym wyprzedzeniem. Decydując się na kupno biletu w ostatniej chwili, klient płaci nawet 200 euro za podróż w jedną stronę. A dzięki temu, że zawsze znajdą się tacy, którym bardziej zależy na czasie niż na pieniądzach, firmy lotnicze mogą oferować pewną liczbę biletów po niezwykle korzystnej cenie. Dzięki temu całkowity koszt podróży do Rzymu w dwie strony dla dwóch dorosłych osób może kształtować się w granicach 500 zł. Oczywiście pod warunkiem, że bilety na majowy przelot zostaną zarezerwowane już teraz.

Polski rynek to dla tanich linii lotniczych łakomy kąsek. Polacy lubią podróżować, ale ze względu na wysokie ceny niezbyt często korzystają z oferty lotniczej. Jedynie co 12 Polak w ogóle podróżuje samolotem, podczas gdy statystyczny Fin robi to 15 razy w ciągu roku. Firmy lotnicze mają więc o co, a raczej o kogo, walczyć. Co roku po Europie jeździ ok. 2 mln naszych rodaków. Wielu z nich zapewne wybrałoby podróż samolotem, gdyby jej cena była zbliżona do ceny wyjazdu autobusowego bądź kolejowego. Niekiedy jednak cena biletu lotniczego na tym samym dystansie jest niższa niż podróż Inter City, a trwa kilka godzin krócej. Perspektywy tanich lotów rysują się więc interesująco.

Wiecej o Air Europa >>>

Latanie po ekranie

Air Europa
Prawie każda z tanich linii lotniczych ma serwisy internetowe skierowane do Polskich klientów. Za ich pomocą najłatwiej i najtaniej kupić bilet lotniczy. Na stronach linii lotniczych można uzyskać informację na temat rozkładu lotów i siatki połączeń. Każda z nich ma także na tyle wysoki stopień zabezpieczeń danych (ważne szczególnie przy transakcjach kartami płatniczymi), że nie musimy obawiać się utraty swoich pieniędzy.

Portale tanich linii lotniczych publikują także szereg danych niezbędnych do planowania podróży. Są tam numery telefonów i adresy biur podróży w całej Polsce. Możne też znaleźć informacje o rozkładzie jazdy autobusów, metra, linii podmiejskich i pociągów. W niektórych serwisach można nawet zarezerwować miejsce parkingowe przy lotnisku dla wynajętego wcześniej on-lina auta.

Coraz częściej można wykupić ubezpieczenie bądź uzyskać informację, w jaki sposób to zrobić. Firma Elvia, powiązana z Air Polonia oferuje oprócz standardowego pakietu, także ubezpieczenie od kosztów anulowania biletu (koszt: 15 zł). Przy zakupie biletu przez Internet warto pamiętać, aby zachować numer, który komputer wyświetli nam po dokonaniu transakcji. Dla pewności warto taki numer wydrukować. Ponadto dopiero przy zakupie biletu dowiemy się, jaki jest rzeczywisty koszt naszej podróży. W cenniku bowiem znajdują się jedynie koszty biletu bez podatków i opłat lotniskowych.

Serwis internetowy każdego z przewoźników obliczy nam całkowity koszt podróży w obie strony, dla dowolnej liczby osób. Należy pamiętać, by potwierdzić transakcję e-mailem bądź telefonicznie. Można też zarezerwować bilet przez telefon. Można to zrobić na dwa sposoby. Po dodzwonieniu na infolinię i wyborze konkretnego lotu można zapłacić kartą kredytową bądź przelewem bankowym. W tej pierwszej sytuacji podajemy numer karty oraz trzycyfrowy kod cvv, a potwierdzenie transakcji odbywa się drogą elektroniczną. W przypadku przelewu bankowego, należy przesłać do przewoźnika dowód wpłaty pocztą lub faksem.

Ważna informacja dla tych, którzy nie mogą skorzystać ze swojego już zakupionego biletu. Bilet taki można przenieść na inny termin lotu bądź przepisać na inną osobę. Najlepiej dokonać tego poprzez infolinię najpóźniej do 3 godz. przed planowanym startem. Niestety tego rodzaju zmiana wiąże się z opłatą w wysokości 30 50 euro.

Wiecej o Air Europa >>>