Zapraszamy do zapoznania się z kolejnym tekstem na temat wyjazdów na długi majowy weekend. Dzisiaj przejrzeliśmy ofertę tanich miejsc noclegowych w miastach, do których latają z Polski tanie linie lotnicze. Tak jak wczoraj opisujemy cztery miasta: Londyn, Rzym, Pragę i Lizbonę.

LOT zakupi sześć boeingów 787, które zastąpią starsze modele 767. Lobbing Francji, Niemiec i W. Brytanii mający na celu skłonienie przewoźnika do kupna Airbusa okazał się nieskuteczny. Taką wiadomość opublikowano w piątkowym wydaniu dziennika „Seattle Post – Intelligencer Aerospace Reporter”.

Dzisiaj rozpoczynamy cykl artykułów o podróżowaniu w czasie kolejnego długiego majowego weekendu, który zbliża się wielkimi krokami. Zaczynamy od prezentacji najciekawszych ofert tanich linii lotniczych. Ale to nie wszystko. Już niebawem napiszemy jak znaleźć tanią kwaterę w Europie i jak niedrogo wypożyczyć samochód.

Tania linia lotnicza WizzAir, ogłosiła na dzisiejszej konferencji prasowej, że rozpoczyna loty z Poznania. Będzie to czwarty polski port lotniczy, z którego operuje Wizz Air. Loty z Poznania rozpoczną się 18 września połączeniami 4 razy w tygodniu do Londynu- Luton. Bilety można już rezerwować w cenie od 39 zł bez opłat i podatków.

Do ustalenia zostały tylko szczegóły – zapewniają przedstawiciele portu lotniczego Balice. Do końca maja zapowiadają porozumienie z liniami lotniczymi Ryanair.

Centralwings zacznie latać z poznańskiego portu lotniczego Ławica już za miesiąc. Po wakacjach do stolicy Wielkopolski będzie latać także WizzAir. Ale Wielkopolska ma w zanadrzu niespodziankę – już niebawem zostanie uruchomiona tania linia regionalna.

Lufthansa chce kupić Polskie Linie lotnicze LOT. Kilka tygodni temu niemieckie
linie potwierdziły chęć kupna upadającego Swiss Air. Konsolidacja pod skrzydłami
Lufthansy ma być odpowiedzią na sojusz KLM i Air France, do których niedługo ma
dołączyć Aerofłot. Tymczasem przedstawiciele LOTu wydają się zaskoczeni całą
sprawą.

Rozmowa z Krzysztofem Kapisem – Prezesem Urzędu Lotnictwa Cywilnego.

W
ciągu piętnastu lat ruch pasażerski w Polsce osiągnie 34 miliony pasażerów
rocznie, a jego wartość przekroczy kwotę 27 miliardów PLN. Zwiększy się liczba
lotnisk regionalnych, które wytworzą silną alternatywę dla Warszawy. Wiele
regionów podejmie starania o utworzenie dodatkowych lotnisk. Będziemy mieli do
czynienia z przetasowaniami wśród linii lotniczych, nastąpi ich większa
koncentracja. Powinni się również pojawić nowi polscy przewoźnicy.