Archive for sierpień, 2005

Centralwings wspiera pasjonatów lotnictwa

Publikacja: at 31 sierpień 2005 in Artykuły. 0 Komentarze

Centralwings
Jedną z atrakcji tegorocznego Air Show był symulator Boeinga 737 zaprezentowany dzięki polskim tanim liniom lotniczym Centralwings.

Ponaddźwiękowe myśliwce mijające się o centymetry, huk odrzutowych silników i zapierające dech w piersiach manewry - to nie sceny z najnowszego amerykańskiego filmu akcji. Wszystko to można było zobaczyć na własne oczy w miniony weekend w Radomiu podczas międzynarodowych pokazów lotniczych Air Show.

Polskie tanie linie lotnicze Centralwings, mecenas wystawy lotnictwa wirtualnego, wspólnie z magazynem Skrzydła.net na 100-metrowym stoisku zaprezentowały symulator Boeinga 737. Cztery potężne komputery ze specjalnym oprogramowaniem i składający się z ponad tysiąca elementów kokpit do złudzenia przypominający ten, który montuje się prawdziwych maszynach - czy to jeszcze lot symulatorem czy może już prawdziwym odrzutowcem w wirtualnej przestrzeni?

 

 

 

Loty w wirtualnej przestrzeni możliwe są dzięki Vatsim, wirtualnej społeczności skupiającej pasjonatów lotnictwa. W czasie rzeczywistym wirtualni piloci zasiadają za sterami symulatorów zbudowanych w oparciu o komputery ze specjalnym oprogramowaniem. Ponieważ główną ideą jest zachowanie pełnego realizmu, Vatsim to również wirtualni kontrolerzy odpowiedzialni za stosowanie procedur prawdziwego lotnictwa. Chociaż zdecydowana większość pasjonatów korzysta ze zwykłych komputerów istnieją bardziej zaawansowane symulatory - takie jak ten, który można było zobaczyć w namiocie Centralwings. W opinii specjalistów, którzy licznie odwiedzali symulator, pasja wirtualnego latania może być pierwszym etapem lotniczej kariery.

Wystawienie zaawansowanego symulatora pasażerskiego samolotu to pierwsze tego typu przedsięwzięcie podczas niespełna rocznej działalności Centralwings, ale z pewnością nie ostatnie. Już teraz polskie tanie linie lotnicze planują kolejne atrakcje dla pasjonatów lotnictwa.

Wiecej o Centralwings >>>

Ciszewski obsługuje Ryanaira

Publikacja: at 31 sierpień 2005 in Aktualności. 0 Komentarze

Ryanair
Agencja Ciszewski Public Relations podpisała roczny kontrakt z irlandzkim przewoźnikiem Ryanair. Umowa obejmuje pełną obsługę kontaktów z mediami, włączając w to organizowanie wywiadów, organizowanie konferencji prasowych oraz usługi PR.

Pierwszą konferencję z prezesem Ryanair Michealem O’Leary, Ciszewski PR zorganizował 3 sierpnia br. na warszawskim Okęciu.

Ryanair został założony w 1985 roku. Jest to pierwszy tani przewoźnik lotniczy w Europie. W 2004 roku z jego usług skorzystało ponad 24,5 mln pasażerów, co czyni Ryanair największym graczem na europejskim rynku tanich linii lotniczych. W Polsce przewoźnik obecny jest od początku 2005 roku i oferuje już połączenia z ośmiu polskich lotnisk : Szczecina, Krakowa, Poznania, Łodzi, Wrocławia, Gdańska, Rzeszowa i Bydgoszczy.

Ryanair nie ma swojego przedstawicielstwa w Polsce, a działania marketingowe koordynuje biuro w Londynie.

PK na podst. WirtualneMedia.pl

Wiecej o Ryanair >>>

Linie z czarnej listy

Publikacja: at 31 sierpień 2005 in Aktualności. 0 Komentarze

Air-Europa.pl
Crash align=left vspace=3 border=0>Francja i Belgia opublikowały czarną listę przewoźników, którzy nie będą mogli
lądować na lotniskach w tych krajach. Na belgijskiej liście są linie lotnicze
Air Memphis, które latają do Polski. Jeszcze dziś samolot tego przewoźnika po
wylądowaniu w Polsce ma zostać poddany gruntownej kontroli.

Jak podaje Rzeczpospolita, Urząd Lotnictwa Cywilnego deklaruje, że linie znajdujące się na czarnych listach i mające zakaz latania do państw Unii będą poddawane wnikliwej kontroli w Polsce, jeżeli będą do nas latać. Urząd oraz władze lotnicze innych państw Unii zamierzają uważnie monitorować wszystkie linie spoza Wspólnoty.

Na francuskiej czarnej liście znalazło się pięć linii lotniczych. Później podobną listę opublikowała również Belgia. W zestawieniu jest dziewięć firm, wszystkie wożą ładunki, a nie pasażerów. Wśród nich znalazły się egipskie linie Air Memphis latające także do Polski.

Air Memphis mają zakaz lotów do Belgii jako przewoźnik towarowy, a nie pasażerski. Linia przewozi ładunki i pasażerów innymi samolotami. Ładunki - boeingami, a pasażerowie latają airbusami A320.

W przeszłości do Polski latały też linie, których samoloty rozbijały się w katastrofach lotniczych w ostatnich latach. Były wśród nich egipskie linie Flash Air, których samolot rozbił się w ubiegłym roku koło Szarmel-Szejk, zabijając ponad stu pasażerów, głównie Francuzów. Formalnie do Polski nadal lata cypryjska linia Helios, której samolot kilka tygodni temu spadł w okolicach Aten. W rzeczywistości jednak loty dla tego przewoźnika wykonują samoloty wynajęte wraz z załogami od innych linii lotniczych - podaje Rzeczpospolita.

PK na podst. Rzeczpospolitej
Wiecej o Air-Europa.pl >>>

Francja chce podatku od biletów

Publikacja: at 31 sierpień 2005 in Aktualności ze świata. 0 Komentarze

easyJet
Unia Europejska nadal chce wprowadzić podatek od sprzedaży biletów lotniczych. Wpływy z tego podatku mają być przeznaczone na walkę z biedą i chorobami, w tym AIDS. Linie lotnicze protestują. Eksperci uważają, że to zły i obłudny pomysł, który w konsekwencji dodatkowo obciąży pasażerów, a nie pomoże potrzebującym.

Jak podaje Gazeta Prawna największym zwolennikiem tej daniny jest Francja, która już w przyszłym roku planuje jako program pilotażowy wprowadzić u siebie nowy podatek. Uzyskane w ten sposób środki mają być przeznaczone na walkę z biedą, AIDS, gruźlicą i malarią. Sprawa jednak nie jest jeszcze przesądzona, bo nowy podatek musi zaakceptować parlament.

Prezydent Francji zapowiedział, że Francja, Niemcy, Hiszpania, Algieria, Brazylia i Chile zamierzają forsować wprowadzenie międzynarodowego podatku od biletów lotniczych podczas szczytu ONZ w Nowym Jorku w połowie września br. Władze francuskie wyliczyły, że ściągany globalnie podatek w wysokości 5 euro od każdego pasażera linii lotniczych (20 euro od pasażerów klasy biznes) oznaczałby wpływy w wysokości 10 miliardów euro rocznie.
Oczywiście przeciwko takim propozycjom protestują linie lotnicze. Według Zrzeszenia Międzynarodowego Transportu Lotniczego (IATA), taki podatek ugodziłby w turystykę - główne źródło dochodu wielu krajów.

Cytowany przez gazetę Leszek Chorzewski, rzecznik prasowy Polskich Linii Lotniczych LOT, uważa, że podatek od biletów lotniczych spowoduje obniżenie atrakcyjności oferty linii lotniczych.

„W sytuacji gdy linie lotnicze mimo wzmożonego ruchu balansują na granicy opłacalności - choćby z powodu bardzo wysokich cen paliwa - wprowadzenie kolejnego podatku podniesie jeszcze bardziej ceny biletów” - powiedział.
Ponadto linie lotnicze są dyskryminowane wobec innych (naziemnych) przewoźników, u których podatku od biletów nie zamierza się wprowadzić.

Na całe szczęście polskie Ministerstwo Finansów nie planuje wprowadzenie podobnego podatku w Polsce.

PK na podst. Gazety Prawnej

Wiecej o easyJet >>>

Czarna lista linii lotniczych

Publikacja: at 30 sierpień 2005 in Aktualności ze świata. 0 Komentarze

Air-Europa.pl
CrashFrancuskie i belgijskie ministerstwa transportu opublikowały listy przewoźników, którzy z powodów bezpieczeństwa nie mogą latać do Francji i Belgii.

Na liście linii, które mają zakaz lotów do Francji, znalazła się północnokoreańska Air Koryo, International Air Service z Liberii, Lineas Aer de Mozambique z Mozambiku, tajska Phuket Airways, Africa Lines (Republika Środkowej Afryki), Air Memphis (Egipt), Air Van Airlines (Armenia), Central Air Express (Demokratyczna Republika Konga), I. C. T. T. P. W. (Libia), International Air Tours Ltd. (Nigeria), Johnsons Air Ltd. (Ghana), Silverback Cargo Freighters (Rwanda) and South Airlines (Ukraina).

Adam Borkowski, rzecznik prasowy Urzędu Lotnictwa Cywilnego, zapewnił na łamach Rzeczpospolitej, że żadna z tych linii nie latała i nie lata do Polski.

Decyzję o opublikowaniu listy popiera Komisja Europejska, która zabiega także o sporządzenie podobnego wykazu dla całej UE.

Jak podaje gazeta, wcześniej czarne listy zakazanych linii lotniczych opublikowały Stany Zjednoczone, a w Europie Wielka Brytania i Szwajcaria. Plany utworzenia listy we Francji były dyskutowane od początku ubiegłego roku, kiedy w katastrofie samolotu linii Flash Airlines zginęło 134 francuskich turystów wracających z Egiptu. Szwajcaria wcześniej wydała tej linii zakaz lądowania na swoim terytorium z powodu niespełnienia wymogów bezpieczeństwa.

PK na podst. Rzeczpospolitej

Wiecej o Air-Europa.pl >>>

Zero opłat lotniskowych - ciąg dalszy!

Publikacja: at 29 sierpień 2005 in Promocje. 0 Komentarze

Centralwings
Polskie tanie linie lotnicze Centralwings rozszerzają promocję na kolejne miasta!

Oprócz Bolonii,Lizbony i Rzymu taniej będzie można podróżować do Hanoweru, Kolonii, Londynu, Norymbergi i Pragi. Wystarczy kupić bilet do 31 sierpnia.

Promocyjna podróż powinna się odbyć między 6 września a 31 października.

Promocja osób pełnoletnich rozpoczynających podróż w Polsce. Obejmuje połączenia: Warszawa - Rzym, Kraków - Rzym, Warszawa - Bolonia, Warszawa - Lizbona, Warszawa - Londyn, Kraków - Londyn, Katowice - Kolonia, Warszawa - Hanower, Katowice - Hanower, Warszawa - Norymberga i Warszawa - Praga.

Wiecej o Centralwings >>>

Dobre wyniki Austrian Airlines

Publikacja: at 29 sierpień 2005 in Aktualności ze świata. 0 Komentarze

Austrian Airlines
Austrian Airlines src="http://www.air-europa.pl/images/aua.gif" align=left vspace=3
border=0>Liczba pasażerów austriackich linii lotniczych od 2002 r. wzrosła o około milion
pasażerów. Do sieci połączeń zostało dodanych 20 nowych kierunków, w tym 5
międzykontynentalnych.

Liczba pasażerów Austrian Airlines od 2002 r. wzrosła o około milion pasażerów. Do sieci połączeń zostało dodanych 20 nowych kierunków, w tym 5 międzykontynentalnych. Grupa Austrian Airlines stała się także rynkowym liderem na polu usług Centralnej i Wschodniej Europy. W tym dynamicznie rozwijającym się regionie obsługuje ponad 500 lotów tygodniowo do 41 miejscowości.

Austrian jest obecnie czwartym co do wielkości przewoźnikiem z Europy do Azji i Australii oraz trzecim w regionie środkowego wschodu i obszaru Lewant. W tym samym czasie Austrian Airlines zdołało obniżyć swoje koszty jednostkowe o 15 proc., co dało oszczędności ponad 400 milionów Euro i zredukowało zobowiązania o ponad 800 milionów Euro. Wartość sieci Austrian w odniesieniu gospodarczym Austrii jest obecnie oceniana na ok. 3.5 biliona Euro i tworzy bezpośrednio i pośrednio 50 tys. miejsc pracy w obszarach wokół lotnisk, w szczególności lotniska wiedeńskiego.

Austrian Airlines należy do grupy Austrian w skład, której wchodzą również Austrian Arrows oraz Lauda. Swoje usługi świadczy od 1957 r. Od 2000 r. jest członkiem największego aliansu lotniczego Star Alliance. Obecnie globalna siatka połączeń Grupy Austrian Airlines obejmuje w 130 miejsc docelowych w 66 krajach na wszystkich 5 kontynentach. Austriackie linie lotnicze zajmują bardzo silną pozycję w obsłudze ruchu lotniczego na lotnisku w Wiedniu.

PK

Wiecej o Austrian Airlines >>>

Bilety za złotówkę!

Publikacja: at 29 sierpień 2005 in Promocje. 0 Komentarze

Ryanair
Wielka wrześniowa wyprzedaż biletów Ryanair na trasach z Polski do Londynu, Glasgow i Frankfurtu! Ceny biletów tylko na stronie już od 1 zł!

Wielka wrześniowa wyprzedaż na www.ryanair.com od piątku 26 sierpnia do czwartku 1 września.

Oferta obejmuje przeloty na dziesięciu nowych trasach Ryanair z Polski: do Londynu z Gdańska, Rzeszowa, Bydgoszczy, Szczecina, Łodzi, Poznania oraz Krakowa, a ponadto z Rzeszowa i Gdańska do Frankfurtu oraz z Krakowa do Glasgow.

Ceny z podatkami i opłatami od 47 zł.

Okres rezerwacji: do północy w czwartek, 1 września.

Okres podróży: 23 września 2005 - 9 lutego 2006.

Dostępne dni: wtorek - czwartek.

Oferta ważna poza terminami: 21.10 - 2.11 oraz 16.12 - 5.01.2006.

Po więcej szczegółów zapraszamy na stronę www.ryanair.com.

Wiecej o Ryanair >>>

Już dwa miliony pasażerów

Publikacja: at 29 sierpień 2005 in Aktualności. 0 Komentarze

Wizz Air
Wizz Air sprzedała dwumilionowy bilet. Informacja ta pojawia się zaledwie 6 miesięcy po tym jak linia sprzedała swój pierwszy milion biletów pod koniec lutego.

Wizz Air osiągnął rekordową liczbę 196 289 pasażerów w lipcu oraz wskaźnik zapełnienia samolotów dochodzący aż do 90 proc. w ciągu ostatnich czterech tygodni. Dokonywane wcześniej rezerwacje wskazują nawet na większą liczbę pasażerów w sierpniu, tak samo jak na wzrost wskaźnika zapełnienia samolotów o 20 proc. we wrześniu i październiku w porównaniu do tego samego okresu w poprzednim roku.

Od czasu uruchomienia lotów przez Wizz Air w drugim kwartale 2004 roku w Polsce i na Węgrzech, linia posiada odpowiednio: 38 proc i 26 proc. udziału w rynku tanich linii lotniczych. Od czasu rozpoczęcia lotów pod koniec maja 2004 roku, działalność Wizz Air już tego lata zaczęła przynosić zysk.

„Działalność przynosząca zysk, ciągle poprawiające się przepływy pieniężne, najniższe koszty jednostkowe, 82-proc. punktualność i ponad 99,7-proc. niezawodność techniczna naszej młodej floty samolotów Airbus A320 - obie znacznie ponad średnią europejską- dają nam znaczącą przewagę nad naszymi lokalnymi konkurentami. Niewątpliwie Wizz Air wygrywa grę w Środkowej i Wschodniej Europie” - oświadczył József Váradi, prezes Wizz Air.

PK

Wiecej o Wizz Air >>>

Najwięcej linii poleci do Londynu

Publikacja: at 29 sierpień 2005 in Aktualności. 0 Komentarze

Wizz Air
Zimą najwięcej połączeń tanie linie lotnicze zaoferują do Londynu. W zimowym rozkładzie nie zabraknie też innych atrakcyjnych kierunków. Zwiększy się też liczba połączeń w tygodniu.

Sezon zimowy w liniach lotniczych zaczyna się w końcu października i trwa do końca marca. Tanie linie oferują na ogół bilet tym tańszy, im wcześniej jest wykupiony, różnice w cenach mogą też wiązać się z popytem na dany lot. Linie te często latają nie na lotniska położone na terenie lub w bezpośrednim pobliżu wielkich miast, ale na lotniska położone dalej, nawet w odległości kilkudziesięciu kilometrów od dużych aglomeracji.

Wizz Air oferuje obecnie loty z i do Katowic, Gdańska, Warszawy i Poznania. Najwięcej lotów z polskich miast jest do Londynu (Luton). Podobnie będzie w sezonie zimowym. Z Warszawy do Londynu będzie można polecieć 13 razy w tygodniu, z Gdańska 10 razy w tygodniu, z Katowic 11 razy, a z Poznania 4 razy.

Wizz Air poleci też zimą z Warszawy do Paryża (Beauvais), Malmo, Sztokholmu (Skavsta), Brukseli (Charleroi), Kowna, Frankfurtu (Hahn) - 6 razy w tygodniu, do Liverpoolu (4 razy w tygodniu) i Dortmundu (5 razy w tygodniu).

Z Gdańska, oprócz Londynu, Wizz Air poleci do Dortmundu (6 razy w tygodniu) i Sztokholmu (Skavsta) - 4 razy w tygodniu; natomiast z Katowic do Liverpoolu (3 razy w tygodniu), Dortmundu (11 razy w tygodniu) oraz 4 razy w tygodniu do Sztokholmu (Skavsta), Mediolanu (Bergamo), Rzymu (Ciampino), 6 razy w tygodniu do Frankfurtu (Hahn), 5 razy w tygodniu do Paryża (Beauvais) i 3 razy w tygodniu do Amsterdamu.
Tani przewoźnik LOT-u, Centralwings, w zimie będzie latał z Katowic, Krakowa, Warszawy i Wrocławia. Z Katowic będzie można polecieć 3 razy w tygodniu do Dublina, Hanoweru, Kolonii (Bonn), natomiast z Krakowa 7 razy w tygodniu będzie można lecieć do Londynu (Gatwick), a 3 razy w tygodniu do Rzymu (Ciampino).

Z Warszawy Centralwings poleci do Bolonii, Edynburga, Mediolanu (Malpensa), Rzymu (Ciampino), Shannon - 3 razy w tygodniu, 1 raz w tygodniu do Grenoble, 4 razy w tygodniu do Hanoweru oraz 2 razy w tygodniu do Lizbony i 10 razy w tygodniu do Londynu (Gatwick). Z Wrocławia do Dublina i do Mediolanu przewoźnik planuje 3 loty w tygodniu.
Sky Europe zimą poleci z Warszawy do Paryża (Orly), Londynu (Stansted), Bratysławy - 6 razy w tygodniu, 5 razy w tygodniu do Rzymu (Fiumicino) i Mediolanu (Bergamo) oraz raz w tygodniu do Salzburga.

Z Krakowa przewoźnik zaplanował 6 lotów tygodniowo do Paryża (Orly), 7 lotów tygodniowo do Londynu (Stansted) oraz po 3 loty tygodniowo do Manchesteru, Amsterdamu i Dublina, 4 loty do Mediolanu (Bergamo) i 5 lotów tygodniowo do Rzymu (Fiumicino).

Sky Europe oferuje również połączenia - 2 razy w tygodniu - z Londynu (Stansted) z Popradem na Słowacji, skąd jest komunikacja z Zakopanem.
Ryanair w sezonie zimowym będzie 2 razy dziennie latać do Londynu (Stansted) z Gdańska, Rzeszowa, Szczecina, Łodzi, Poznania, Wrocławia, Bydgoszczy oraz z Krakowa. Do Frankfurtu-Hahn będzie można polecieć cztery razy w tygodniu z Gdańska i trzy razy w tygodniu z Rzeszowa. Trzy razy w tygodniu Ryanair będzie latał z Krakowa do Glasgow (Prestwick).

Easy Jet nie zapowiada większych zmian w zimowym rozkładzie lotów. Nie przybędzie nowych połączeń, natomiast zmienione zostaną godziny lotów, a także zmniejszy się liczba połączeń z Krakowa do Berlina do 5 tygodniowo.

Obecnie z Warszawy do Londynu (Luton) Easy Jet oferuje 12 połączeń tygodniowo, a z Krakowa do Londynu (Luton) 7 połączeń tygodniowo oraz po 6 połączeń tygodniowo z Krakowa do Dortmundu i do Berlina.

PK na podst. PAP

Wiecej o Wizz Air >>>