Tanie linie lotnicze w Europie

SkyEurope
Linie lotnicze SkyEurope stał się największą linią lotniczą w Krakowie, po raz pierwszy w historii wyprzedził PLL LOT. W pierwszych dwóch miesiącach 2006 roku przewoźnik osiągnął udział rynku na poziomie 16,04%.

SkyEurope przewiozło w sumie 39 714 pasażerów z lotniska im. Jana Pawła II Kraków-Balice w pierwszych dwóch miesiącach 2006 roku osiągając udział rynku na poziomie 16,04%, tym samym wyprzedziło PLL LOT, które miały 15,96% udziału w rynku, do dzisiaj w 2006. W lutym, pierwszym miesiącu, kiedy SkyEurope było większe niż LOT, SkyEurope przewiozło o 5,01% pasażerów więcej niż PPL LOT, drugi co do wielkości przewoźnik na Balicach.

Wraz z wielką ekspansją z Krakowa, 51 lotów tygodniowo do 14 europejskich destynacji w lecie 2006, SkyEurope umieści w Balicach 4 (z 16) swoje nowe samoloty Boeing 737-700 Next- Generation. Nowe, bezpośrednie połączenia do Brukseli i Turynu zostały już uruchomione w tym tygodniu a połączenia do Birmingham, Edynburga i Barcelony rozpoczną się tuz przed szczytem wielkanocnych podróży, następnie uruchomione zostaną połączenia do Neapolu i Aten w czerwcu tego roku.

“W listopadzie 2005 ogłosiliśmy nasz plan aby być największą linią lotniczą w Krakowie w 2006, teraz, jeszcze przed uruchomieniem 7 dodatkowych połączeń i niemal podwojeniem oferowanych miejsc, jestem szczęśliwy mogąc dotrzymać słowa. Nasza fantastyczna oferta produktowa, niskie ceny i brak ukrytych kosztów przyciągną coraz więcej pasażerów, podróżujących z nami”, powiedział Christian Mandl, CEO SkyEurope Airlines.

SkyEurope wprowadziło ostatnio przejrzysta politykę dotyczącą opłat, znosząc dopłatę paliwową i uwalniając podróżnych od opłat dodatkowych, które u innych przewoźników są często bardzo wysokie. Poza opłatą za lot pasażer SkyEurope płaci tylko opłatę pasażerską netto.

Wiecej o SkyEurope >>>

Wizz Air
Linia lotnicza Wizz Air przewiozła dzisiaj 3 milionowego pasażera. Alicja Hejbowicz z Gniewina koło Wejherowa, podróżująca z Gdańska do Dortmundu otrzymała całoroczny bilet uprawniający do podróżowania na wszystkich trasach Wizz Air.

Pierwsze trzy miliony pasażerów zostały przewiezione w rekordowo szybkim czasie, krótszym niż dwa lata od początku działalności. Wizz Air stał się rynkowym liderem w Polsce już po 6 miesiącach od pierwszego lotu z Katowic w maju 2004 roku i odtąd kontynuuje swoje przywództwo. W 2005 roku Wizz Air przewiózł 1,9 miliona pasażerów, co stanowi potrójny wzrost w porównaniu do 2004 roku i sprawia, że linia Wizz Air jest jedną z najszybciej rozwijających się linii lotniczych w Europie.

Obecnie Wizz Air oferuje loty z 5 miast w Polsce (Katowice, Warszawa, Gdańsk, Poznań i Wrocław), Budapesztu (Węgry), Sofii (Bułgaria), Lubiany (Słowenia), i Splitu (Chorwacja). Loty z Burgas (Bułgaria), Lubiany (Słowenia) i Splitu (Chorwacja) rozpoczną się w maju 2006 roku. Latem 2006 roku Wizz Air powiększy swoją siatkę połączeń o 50% w porównaniu do zeszłego lata, włączając w to 23 nowe trasy, co da sumę 56 tras.

Wizz Air korzysta z floty składającej się z samolotów typu Airbus A320, wyposażonych w 180 miejsc w jednej klasie. Flota o średnim wieku użytkowania mniej niż 3 lata, należy do jednej z najmłodszych na świecie. Poparciem planów rozwoju linii jest fakt, że linia zamówiła do 24 nowych samolotów A320 z rodziny Airbus, które mają być dostarczone pomiędzy 2007 a 2010 rokiem.

József Váradi, prezes Wizz Air powiedział: „Przewiezienie naszego pierwszego miliona pasażerów zajęło nam zaledwie 11 miesięcy. Następne 11 miesięcy przyniosło nam 2 miliony klientów Wizz Air. Ten niezwykle szybki rozwój obrazuje sukces nisko -kosztowego modelu biznesu oraz to, jak bardzo ludzie doceniają markę i serwis Wizz Air. Nasze zaangażowanie we wzmocnienie naszej obecności i rozwój nowych rynków jest nagradzane przez rosnącą liczbę rezerwacji. Jesteśmy na dobrej drodze, aby do końca 2006 roku przewieźć 5 milionów pasażerów Wizz Air”.

Włodzimierz Machczyński, prezes Portu Lotniczego Gdańsk im. Lecha Wałęsy powiedział: „Cieszymy się niezmiernie, że 3- milionowy klient Wizz Air, jednej z największych linii w regionie, został odprawiony właśnie z Portu Lotniczego Gdańsk im. Lecha Wałęsy. Mamy nadzieję, że szczęśliwa klientka Wizz Air na długo zapamięta swoją podróż na trasie Gdańsk- Dortmund, tym bardziej, że jest to jej pierwszy lot samolotem w życiu. Jednocześnie gratulujemy sukcesów Wizz Air i liczymy na dalszy rozwój tej linii w naszym regionie oraz na uruchomienie kolejnych połączeń”.

Fot. Sebastian Elijasz

Wiecej o Wizz Air >>>

Ryanair
Na konferencji prasowej we Wrocławiu przedstawiciel Ryanair Tomasz Kułakowski przedstawił plany przewoźnika dotyczące Polski. Już wkrótce zostaną uruchomione nowe trasy z Wrocławia do Glasgow oraz z Krakowa do Shannon, a także zapowiedział zwiększenie częstotliwości lotów z Wrocławia do Londynu Stansted. 

Od 1 sierpnia samoloty do Szkocji będą latały w każdy wtorek, czwartek i niedzielę, a od 1 czerwca do Londynu będzie można polecieć dwa razy dziennie we wtorki, czwartki i soboty.

Połączenie z Krakowa do Shannon będzie uruchomione 14 września - loty będą sięodbywać we wtorki, czwartki oraz soboty.

Wiecej o Ryanair >>>

Linie lotnicze
26 marca zmienił się rozkład lotów - wszedł w życie rozkład letni. Przewoźnicy uruchomili nowe kierunki lotów. Na polskim niebie pojawiły się także kolejne linie lotnicze (fińskie Blue1).

Blue1 - fińskie linie lotnicze należące do grupy SAS - rozpoczynają rejsy bezpośredniego połączenia z Warszawy do Helsinek. Loty będą odbywały się codziennie, prócz sobót.

airBaltic zaczyna latać na trasach Warszawa - Ryga. Inni przewoźnicy także zmodyfikowali swoje siatki połączeń z Polską w letnim rozkładzie.

Urząd Lotnictwa Cywilnego zatwierdził 50 rozkładów lotów zgłoszonych przez zagranicznych przewoźników lotniczych na wykonywanie regularnych przewozów lotniczych na trasach do i z RP.

W sumie łączna liczba przewoźników lotniczych na polskim niebie nie zmieniła się. Jedne linie znowu zaczęły latać (airBaltic), inne zawiesiły połączenia (niemiecki European Air Express - EAE), pojawiły się nowe (BLUE 1 OY) a jeszcze inne ogłosiły bankructwo (Styrian Spirit Airways, które zostały przejęte przez SWISS). 16 przewoźników to tzw. przewoźnicy marketingowi, którzy w rzeczywistości nie wykonują przewozów na tych kierunkach, choć sprzedają bilety.

Spośród obcych przewoźników najszerszą ofertę przewozów regularnych ma Wizz Air (32 połączenia), na drugim miejscu jest Ryanair (18), a na trzecim Sky Europe (16).

Polscy przewoźnicy przedkładają prezesowi ULC rozkłady lotów jedynie do wiadomości. W sezonie Lato 2006 regularne przewozy lotnicze będą oferowane jak dotychczas przez PLL LOT, Centralwings oraz przez debiutującego na rynku regularnych przewozów pasażerskich Sky Express (pasażerski przewoźnik Direct Fly), który uruchamia regularne przewozy od kwietnia tego roku na trasach krajowych oraz międzynarodowych.

Obcy regularni przewoźnicy lotniczy najchętniej rozwijają połączenia do następujących miast: Londynu (przewozy do tego miasta proponuje 5 przewoźników), Dortmundu (4), Paryża (3), Dublina (3), Rzymu (3), Frankfurtu (3), Mediolanu (3).

Najbardziej popularnym portem w Polsce wśród linii lotniczych z zagranicy jest wciąż Warszawa. Przewozy do i ze stolicy oferuje 30 obcych przewoźników. Dalej znajduje się Kraków z 14 obcymi przewoźnikami, Gdańsk i Poznań z 6, Katowice z 3. Najbardziej rozbudowaną siatkę połączeń regularnych eksploatowanych przez obcych przewoźników posiada Warszawa. Ze stolicy, korzystając z usług obcych przewoźników, można polecieć do 40 miast poza granicami naszego kraju. Na drugim miejscu jest Kraków z 28 połączeniami, dalej Katowice z 12 i Gdańsk z 11.

/ULC, PAP/

Wiecej o Linie lotnicze >>>