Ryanair
Ryanair zaprezentował w Nowym Jorku nową prognozę dotyczącą rocznego zysku netto. Początkowo przewidywano wzrost w granicach od 5 do 10 proc. Obecnie dane wskazują, że przyrost zysku wyniesie w przybliżeniu 11 proc. w porównaniu do poprzedniego roku. Roczny zysk netto wyniesie 335 milionów Euro. Ryanair ogłosił również zamówienie kolejnych 32 samolotów typu Boeing 737-800, co łącznie daje liczbę 281 Boeingów zamówionych przez Ryanair.
/>
czerwcem 2009 roku. Taki rozwój floty umożliwi wzrost liczby obsługiwanych
pasażerów z 42 milionów w tym roku do 84 milionów w roku 2012, kiedy
Ryanair podwoi swoją strukturę i zostanie największym międzynarodowym
przewoźnikiem w Europie. To potężne zamówienie jest realizacjią opcji zakupu
ustalonych z Boeingiem w 2005 roku po cenach, dzięki którym Ryanair ma
teraz najniższe koszty operacyjne w przeliczeniu na jedno
miejsce. "urn:schemas-microsoft-com:office:office" />
Dyrektor Zarządzający Ryanair, powiedział dziś na konferencji w Nowym
Jorku:
style="mso-bidi-font-style: normal">
style="FONT-SIZE: 10pt; mso-bidi-font-family: Arial; mso-ansi-language: PL; mso-bidi-font-weight: bold">
face=Arial>„Jesteśmy ostrożni w prognozach na nadchodzący okres zimowy. Tej zimy
uruchomimy 106 nowych połączeń i dwie nowe bazy (w Marsylii i w Bremie). Udało
nam się również zabezpieczyć paliwo na czwarty kwartał tego roku finansowego po
cenie 73 dolarów za baryłkę – to jest taniej niż
zakładaliśmy.
style="mso-bidi-font-style: normal">
style="FONT-SIZE: 10pt; mso-bidi-font-family: Arial; mso-ansi-language: PL; mso-bidi-font-weight: bold">
style="mso-bidi-font-style: normal">
style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: Arial; mso-ansi-language: PL; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-fareast-language: DE; mso-bidi-language: AR-SA">Biorąc
pod uwagę program rozbudowy floty, otwarcie nowych baz i uruchomienie nowych
połączeń możemy spodziewać się większego wzrostu liczby obsługiwanych pasażerów
style="mso-bidi-font-style: normal">
style="FONT-SIZE: 10pt; mso-bidi-font-family: Arial; mso-ansi-language: PL">rocznie
z przewidywanych 20 do 22 proc, czyli do 42,5 miliona w tym roku.
Cieszymy się, że nasi wciąż odnotowujący straty konkurenci są dzięki tym
działaniom zmuszeni do dalszego obniżania cen.
style="FONT-SIZE: 10pt; mso-bidi-font-family: Arial; mso-ansi-language: PL; mso-fareast-language: PL">Spodziewamy
się jednak nieco niższego współczynnika obłożenia miejsc w drugiej połowie
roku (o 2 proc. w porównaniu do roku poprzedniego), jednak nie wpłynie to
negatywnie na poziom naszych przychodów w okresie zimowym.
style="FONT-SIZE: 10pt; mso-bidi-font-family: Arial; mso-ansi-language: PL">Fakt
ten jednak zaowocuje spadkiem prognozowanego wzrostu, który zbliży się do 5
proc., czyli do dolnej granicy przewidywanego wczesniej (5 do 10 proc.) wzrostu.
style="FONT-SIZE: 10pt; mso-bidi-font-family: Arial; mso-ansi-language: PL; mso-bidi-font-weight: bold">
style="mso-bidi-font-style: normal">
style="FONT-SIZE: 10pt; mso-bidi-font-family: Arial; mso-ansi-language: PL; mso-bidi-font-weight: bold">
style="mso-bidi-font-style: normal">
style="FONT-SIZE: 10pt; mso-bidi-font-family: Arial; mso-ansi-language: PL; mso-bidi-font-weight: bold">Rezultatem
działania tych wszystkich czynników jest spodziewany wzrost zakładanego zysku
netto
w przybliżeniu do 11 proc., co da wynik 335 milionów
Euro.
style="mso-bidi-font-style: normal">
style="FONT-SIZE: 10pt; mso-bidi-font-family: Arial; mso-ansi-language: PL; mso-bidi-font-weight: bold">
style="mso-bidi-font-style: normal">
style="FONT-SIZE: 10pt; mso-bidi-font-family: Arial; mso-ansi-language: PL; mso-bidi-font-weight: bold">Realizacja
opcji zakupu kolejnych 32 samolotów typu Boeing 737-800 jest doskonałą
wiadomością dla wszystkich pasażerów, którzy będą mogli korzystać z jeszcze
większej siatki tanich połączeń. Pozwoli ona Ryanair na przewiezienie 84
milionów pasażerów już w 2012 roku.
style="mso-bidi-font-style: normal">
style="FONT-SIZE: 10pt; mso-bidi-font-family: Arial; mso-ansi-language: PL; mso-bidi-font-weight: bold">
style="mso-bidi-font-style: normal">
style="FONT-SIZE: 10pt; mso-bidi-font-family: Arial; mso-ansi-language: PL; mso-bidi-font-weight: bold">Nowe
samoloty są wyposażone w silniki zaprojektowane z wykorzystaniem najnowszych
rozwiązań technologicznych oraz w specjalnie zaprojektowane aerodynamiczne i
wyposażone w winglety skrzydła, które zapewnią uzyskanie maksymalnej wydajności
paliwa. Udoskonalenia te pozwoliły Ryanair na zmniejszenie spalania paliwa
o 45 proc. i zredukowanie emisji CO2 o 50 proc. w przeliczeniu na
jedno miejsce w samolocie.
style="mso-bidi-font-style: normal">
style="FONT-SIZE: 10pt; mso-bidi-font-family: Arial; mso-ansi-language: PL; mso-bidi-font-weight: bold">
style="mso-bidi-font-style: normal">
style="FONT-SIZE: 10pt; mso-bidi-font-family: Arial; mso-ansi-language: PL; mso-bidi-font-weight: bold">Zamówienie
nowych samolotów umożliwi również stworzenie 1500 nowych wysokopłatnych
stanowisk pracy w naszych 17 bazach w całej Europie.
style="mso-spacerun: yes">
style="mso-bidi-font-style: normal">
style="FONT-SIZE: 10pt; mso-bidi-font-family: Arial; mso-ansi-language: PL; mso-bidi-font-weight: bold">
style="mso-bidi-font-style: normal">
style="FONT-SIZE: 10pt; mso-bidi-font-family: Arial; mso-ansi-language: PL; mso-bidi-font-weight: bold">Ryanair
w porównaniu z innymi europejskimi dużym liniami lotniczymi dysponuje najmłodszą
i najbardziej niezawodną flotą oraz generuje najniższe koszty operacyjne, co
znaczy, że w niedalekiej przyszłości dużo więcej pasażerów będzie mogło
korzystać z najniższych cen i największej punktualności
Ryanair.”
Do niedzieli 1 października linie SkyEurope oferują przelot do Krakowa w cenie od 2 Euro w jedną stronę nie wliczając podatku i opłat.
Do 30 września Aer Lingus oferuje przeloty do Stanów Zjednoczonych (lotniska: New York JFK, Boston, Chicago oraz Los Angeles) w cenie od 900 pln w jedną stronę wliczając podatek.