Norwegian
Norwegian, największa skandynawska tania linia lotnicza, ogłosiła dziś w Oslo wyniki pierwszego kwartału 2006 r.
Osiągnęliśmy w pierwszym kwartale 2007 roku lepsze wyniki niż rok rok temu. Nasze działania na rzecz redukcji kosztów operacji norweskich przyniosły dobre wyniki. Poprzez przejęcie FlyNordic i rozwój naszej bazy w Polsce zbudowaliśmy solidną postawę do dalszej ekspansji na rynku skandynawskim i europejskim. Norwegian jest obecnie najwiekszą tanią linią w Skandynawii. Liczymy na dalszy rozwój naszej firmy i przewożenie pasazerów do/z Azji we współpracy z Finnair, mówi Bjorn Kjos, Dyrektor Generalny Norwegian Air Shutlle.
§ Wpływy z działalności operacyjnej wzrosły w pierwszym kwartale 2007 roku o 37 % (w porównaniu z rokiem poprzednim), do 738,1 mln koron norweskich (z 539,1 mln koron norweskich rok wcześniej).
§ Łączne zyski bez uwzględnienia deprecjacji i kosztów leasingu (EBITDAR) wyniosły w pierwszym kwartale 2007 roku 44,2 mln koron (w porównaniu z -11,4 mln koron rok wcześniej).
§ Łączne zyski bez uwzględniania deprecjacji (EBITDA) wyniosły w pierwszym kwartale 2007 roku -8,9 mln koron (w porównaniu z -51.6 mln koron rok wcześniej).
§ Łączne zyski Norwegian Air Shuttle ASA przed opodatkowaniem (EBT) wyniosły w pierwszym kwartale 2007 roku -20.8 mln koron (w porównaniu z -59.6 mln koron rok wcześniej).
§ Łączne zyski po opodatkowaniu wyniosły w pierwszym kwartale 2007 roku -14.9 mln koron (w porównaniu z -42,9 koron rok wcześniej).
§ Łączna liczba pasażerów przewiezionych w pierwszym kwartale 2007 roku wyniosła 1.303.211, co przełożyło się na 40% wzrost ruchu pasażerskiego (RPK).
§ Load faktor dla przewozów pasażerskich wyniósł 75 % w pierwszym kwartale 2007 roku (w porównaniu z 77 % rok wczesniej).
§ Łączna praca przewozowa (ASK) wzrosła w czwartym kwartale 2006 roku o 44 % do 1.342 milionow
§ Firma posiadała na koniec pierwszego kwartału 2006 roku rezerwy kasowe w wysokości 528,2 mln koron.
§ Pełne koszty jednostkowe wyniosły w czwartym kwartale 0.56 korony (w porównaniu z 0,63 korony rok wcześniej).
Rozwój ruchu
W sumie 1.303.211 pasażerow podróżowało samolotami Norwegian Air Shuttle w pierwszym kwartale 2007, w porównaniu z 1.014.081 w pierwszym kwartale 2006. Oznacza to wzrost liczby pasazerów o 29 %. Linia osiągnęła w pierwszym kwartale 2007 roku passenger load factor 75 %, w porównaniu z 77 % rok wcześniej. Łączna praca przewozowa (ASK) zwiększyła się o 44 % w porównaniu z analogicznym okresem 2006 roku, zaś ruch pasażerski (RPK) wzrósł o 40 %.
Wzrost związany jest z ekspansją linii. Pod koniec pierwszego kwartału 2007 roku linia posiadała 22 samoloty, podczas gdy rok wcześniej 14. W efekcie ekspansji wzrosło wykorzystanie samolotów. W pierwszym kwartale 2007 roku każda maszyna wykorzystywana była przez 9,7 godz na dobę, w porównaniu z 9,6 godz. w analogicznm okresie 2006 roku. Udział sprzedaży internetowych w calosci sprzedaży zwiększył się do 87 %, z 82% rok wcześniej.
PERSPEKTYWY
Od początku bieżącego roku popyt na podróże samolotami Norwegian oraz bookingi na przyszłe rejsy wykazują dobre tendencje. Linia z sukcesem przeprowadziła kilka kampanii promocyjnych, co zaowocowało dużą liczbą dodatkowych bookingów.
Norwegian wprowadził w kwietniu opcje wyboru (za niewielką opłatą) miejsca na wiekszości tras międzynarodowych. Linia wprowadzi w pierwszej połowie 2007 roku kolejne nowości: między innymi we wszystkich portach lotniczych w Skandynawii pojawią się kioski do samodzielnej odprawy, a także na wszystkich rejsach skandynawskich będą przydzielane miejsca. Planowane zmiany przyczynią się do dalszego podniesienia jakości obsługi poprzez przyspieszenie procesu odprawy oraz umożliwienie wyboru miejsca w samolocie. Usprawnienia przyczynią się do utrzymania niskiego poziomu kosztów, a tym samym umozliwią oferowanie kilentom niskich taryf.
Baza w Warszawie uzyskuje coraz lepsze wyniki, które bedą nadal na bieżąco monitorowane.
Linia posiadała pod koniec 2006 roku 22 samoloty, z czego użytkowała 20. Norwegian przygotowuje się do odbioru dwóch kolejnych maszyn, by zapewnić planowany 30-40% wzrost oferowania. Transakcja kupna FlyNordic i strategiczna współpraca z Finnairem na trasach do/z Azji zostanie sformalizowana w drugim kwartale 207 roku, po uzyskaniu wszystkich wymaganych zgód.
Ewentualne pytania prosimy kierować do:
Pani Anne Grete Ellingsen, Dyrektora ds. Informacji, Norwegian Air Shuttle, anne.grete.ellingsen@norwegian.no <mailto:anne.grete.ellingsen@norwegian.no>, tel +47 91 53 70 79
Pana Jarosława Święckiego, Dyrektora Generalnego Norwegian Air Shuttle Sp. z o.o. Polska, jaroslaw.swiecki@norwegian.no <mailto:jaroslaw.swiecki@norwegian.no>, tel. +48 22 576 44 77
Pani Marka Sławatynca, Managera ds. PR na Polskę, Norwegian Air Shuttle c/o Aviareps Poland, mslawatyniec@aviareps.com <mailto:mslawatyniec@aviareps.com>, tel +48 22 632 32 05
/L/
Wiecej o Norwegian >>>