Archive for maj, 2009

Państwo przejęło kontrolę nad LOTem

Publikacja: at 29 maj 2009 in Uncategorized. 0 Komentarze

PLL LOT
Towarzystwo Finansowe Silesia oraz Skarb Państwa odkupiły od syndyka masy upadłościowej Swissair 25 proc. akcji PLL LOT. Pojawiły się informacje, że kupnem całego LOTu zainteresowana jest Lufthansa.

Ministerstwo Skarbu Państwa poprzez przeprowadzenie transakcji SAIRLAINES EUROPE B.V., wspólnie z Towarzystwem Finansowym Silesia sp. z o.o. przejęło pełną kontrolę nad Spółką Polskie Linie Lotnicze LOT S.A. – głosi oficjalny komunikat Ministerstwa Skarbu. Do dzisiaj Skarb Państwa miał 68 proc. akcji LOTu. Po tej transakcji aż 93 proc. akcji znalazło się pod kontrolą państwa. Reszta należy do załogi przewoźnika. 

Tymczasem gazeta Sueddeutsche Zeitung podała, że szefostwo LOTu prowadzi rozmowy z Lufthansą w sprawie sprzedaży pakietu kontrolnego polskiego narodowego przewoźnika. Nikt jednak nie komentuje tych informacji. Według rzecznika Ministerstwa Skarbu nie została rozpoczęta procedura prywatyzacji PLL LOT. 

Na podstawie Gazety Wyborczej i Reuters

/KY/

Wiecej o PLL LOT >>>

Koniec zakupów za gotówkę w American Airlines

Publikacja: at 29 maj 2009 in Uncategorized. 0 Komentarze

Linie lotnicze1
Linie American Airlines od 1 czerwca umożliwią transakcje na pokładach swoich samolotów tylko przy pomocy kart kredytowych. Za gotówkę nie kupimy nawet kanapki.

Od 1 czerwca gotówkowe zakupy nie będą możliwe na pokładach American Airlines w lotach wewnątrz USA, na Alaskę, Hawaje oraz do Kanady. Lauri Curtis, wiceprezes firmy powiedział przy tej okazji, że bezgotówkowe transakcje będą korzystniejsze zarówno dla obsługi, firmy, jak i dla klientów. 

Linie należące do American Airlines, American Eagle oraz AmericanConnection na razie wprowadzą podobnych pomysłów.

Na podstawie cheapflights.com

/KY/

Wiecej o Linie lotnicze1 >>>

Tanie zakupy na licytacji linii lotniczych

Publikacja: at 28 maj 2009 in Port Lotniczy3 and Aktualności ze świata. 0 Komentarze

Port Lotniczy3
Linie lotnicze Iberia zorganizują 4 czerwca licytację zagubionych przez pasażerów przedmiotów, po które nikt się nie zgłosił. Do nabycia są dziecięce wózki, suknie ślubne, a nawet kły słoniowe.

Licytowane zostaną nawet puszki z jedzeniem (zamknięte), buty, zabawki, ubrania, ozdoby choinkowe, drobny sprzęt agd. Aukcja odbędzie się na lotnisku Barajas w Madrycie.

Wszystkie przedmioty linie lotnicze przechowywały przez pół roku, ale ponieważ nikt się po nie nie zgłosił, zdecydowano się na ich zlicytowanie.

Na podstawie Gazety Wyborczej

/KY/

Wiecej o Port Lotniczy3 >>>

Polak dyrektorem w Ryanair

Publikacja: at 28 maj 2009 in Ryanair and Aktualności. 0 Komentarze

Ryanair
Nowym dyrektorem ds. prawnych oraz sekretarzem linii Ryanair został Polak, Juliusz Komorek, który pracuje w spółce od 2004 r.

Komorek od 2007 r. pełnił obowiązki zastępcy dyrektora ds. prawnych i regulacyjnych. Teraz awansował na szefa całego działu. Będzie odpowiedzialny za kontakty z przedstawicielami administracji rządowych na szczeblu unijnym oraz kwestie prawne. 

Juliusz Komorek ma 31 lat, studiował na uniwersytetach w Warszawie i Amsterdamie. 

Na podstawie PAP

/KY./

Wiecej o Ryanair >>>

Prezes Wizz Air do Warszawy przyleciał LOTem

Publikacja: at 28 maj 2009 in Wizzair and Aktualności. 0 Komentarze

Wizzair
Koszt miejsca siedzące w Wizz Air wynosi ok. jednej trzeciej kosztów tradycyjnego przewoźnika. W ciągu pięciu lat osiągnęliśmy 20 proc. udział w rynku lotniczym w Polsce – mówi Jozsef Varadi, prezes linii Wizz Air.

Samolot Wizz Air spędza w powietrzu średnio 13 godzin dziennie, podczas gdy linii tradycyjnych ok. 11 godzin. Stąd wynikają sytuacje, gdy w rozkładzie lotów samoloty lądują po godzinie 23. Samoloty Wizz Air osiągają wypełnienie 80 proc. – mówi Varadi.

Latamy nowiutkimi samolotami, a one spalają mniej paliwa i wymagają mniejszej obsługi technicznej, w tym napraw. Samoloty tanich przewoźników latają mniej więcej o 20 proc. bardziej wypełnione, niż tradycyjnych. Wybieramy też lotniska,  z których samolot jest w stanie szybciej wylecieć. Sprzedajemy bilety wyłącznie przez Internet, więc nie musimy płacić prowizji agentom. Obecnie WizzAir zatrudnia ok. tysiąca osób a przewozi ok. 6 mln pasażerów rocznie, podczas gdy LOT zatrudnia ok. 3,5 tys. osób i przewozi 5 mln pasażerów – twierdzi prezes linii Wizz Air.

Pod względem liczby przewiezionych pasażerów jesteśmy największą linią lotniczą w regionie, większą niż LOT, Malev czy czeskie CSA.

Mimo chwalenia się sukcesami, prezes Varadi do Warszawy przyleciał liniami PLL LOT.

Na podstawie Onet.pl

/KY/

Wiecej o Wizzair >>>

Aer Lingus ogłasza promocję z USA do Europy

Publikacja: at 28 maj 2009 in Aer Lingus and Aktualności dla Polonii: Dublin,Londyn,Oslo.... 0 Komentarze

Aer Lingus
Linie Aer Lingus oferują nie tylko loty między Irlandią a Wielką Brytanią. Irlandzki narodowy przewoźnik ogłosił właśnie nowe, promocyjne ceny na loty z USA do wielu europejskich miast.

Promocja kończy się 16 czerwca. Podróż powinna się odbyć między 16 czerwca a 31 lipca oraz w sierpniu. 

Przykładowe ceny w jedną stronę (bez podatków i dodatkowych opłat):
Z Bostonu do Barcelony od 286 dolarów, do Londynu od 246 dolarów.
Z Chicago do Londynu od 294 dolarów, Madrytu od 334 dolarów.
Z Nowego Jorku do Monachium i Paryża od 286 dolarów, 
Z Waszyngtonu do Amsterdamu od 291 dolarów i do Manchesteru od 251 dolarów.

Na podstawie cheapflights.com

/KY/

Wiecej o Aer Lingus >>>

40 lecie Finnair

Publikacja: at 27 maj 2009 in Uncategorized. 0 Komentarze

Linie lotnicze5
(Warszawa 27.05.2009) Finnair rozpoczął loty międzykontynentalne 40 lat temu lotem z Helsinek do Nowego Jorku. Od otwarcia trasy Warszawa-Helsinki w kwietniu 1973 roku zamierzeniem linii lotniczych Finnair było wygodne połączenie z Nowym Jorkiem.

Dziś, Finnair lata do Nowego Jorku codziennie, a jego letni rozkład rejsów uzupełniony jest o trzy dodatkowe loty w tygodniu. Nowy samolot Airbus A330 wykorzystywany na trasie do Nowego Jorku został wyposażony tak, aby zapewnić pasażerom na pokładzie jedyny w swym rodzaju komfort podróży.

Pierwsze loty Helsinki-Nowy Jork obsługiwał czterosilnikowy samolot odrzutowy DC-8, który był w tym czasie ogromnym osiągnięciem w technologii lotnictwa. Samolot DC-8 miał innowacyjny system nawigacji, podobny do wyposażenia promu kosmicznego, który razem z Neilem Armstrongiem i pierwszymi astronautami wylądował na księżycu.

Przez pierwsze 15 lat, Finnair latał do Nowego Jorku przez Kopenhagę i Amsterdam. Loty non-stop zaczęły się w 1984 roku, kiedy linie lotnicze weszły w posiadanie pierwszego samolotu szerokokadłubowego DC-10. Przez cztery dekady połączenie do Nowego Jorku obsługiwały cztery różne typy samolotów, a każdy z nich reprezentował w swoim czasie najnowsze technologie.

Dzisiaj na trasie Helsinki-Nowy Jork lata Airbus A330, nowoczesny samolot szerokokadłubowy. Pierwszy A330 należący do Finnair odbył swój dziewiczy lot przez Atlantyk do Nowego Jorku 6 kwietnia 2009 i wprowadził międzykontynentalne loty w nową erę: erę oszczędnego zużycia paliwa, jakości technicznej i komfortu na pokładzie.

“Każdy fotel pasażera w naszych nowych samolotach Airbus A340 i A330 jest wyposażony w ekran i indywidualny system rozrywki - także w klasie ekonomicznej,  mówi Juhani Nuoramo, Dyrektor ds. Sprzedaży na Europę Wschodnią i Centralną
w liniach lotniczych Finnair. “System obejmuje telefon satelitarny, ogromny wybór filmów, wiele programów telewizyjnych i audio. Pasażer może nawet wysyłać wiadomości sms i krótkie e-maile do telekomunikacyjnych sieci naziemnych i otrzymywać odpowiedzi”, kontynuuje  Nuoramo.

“W ciągu tylu lat Nowy Jork jest w dalszym ciągu jednym z najważniejszych celów podróży. Dzięki trzem lotom dziennie z Warszawy do Helsinek, nowemu samolotowi, nowoczesnemu i wygodnemu lotnisku Helsinki-Vantaa, charakteryzującemu się brakiem tłoku w ruchu powietrznym oraz terminalu pasażerskim, lot przez Helsinki to doskonałe rozwiązanie zarówno dla podróży biznesowych, jak i turystycznych”, mówi Nuoramo. “Staramy się też, aby nasze oferty były wciąż konkurencyjne. Na przykład wykupując bilet do 15 czerwca, można polecieć Finnairem z Warszawy do Nowego Jorku w obie strony do końca 2009 roku za jedyne 1.560 zł”

Cel, który linie lotnicze Finnair chcą osiągnąć w nowej dekadzie to obsługiwanie jak najkrótszej, najszybszej i przyjaznej środowisku trasy między Azją i Ameryką. Ma to ma ułatwić dogodne geograficznie usytuowanie Helsinek.

Więcej informacji udziela:

Radoslaw Podhorecki tel. +48-601-370 178 or +48 22 657 00 17
Finnair Media Desk tel. +358 9 818 4020 or media.desk@finnair.com
http://www.finnairgroup.com/mediaen/mediaen_9_2.html
Stock Exchange Releases http://www.finnairgroup.com/group/group_11_1.html
Finnair Images www.finnair.com/gallery
www.finnairgroup.com

Wiecej o Linie lotnicze5 >>>

Ogród Królowej Marii w Londynie, czyli Jej Wysokość - Róża

Publikacja: at 26 maj 2009 in easyJet and Promocje. 0 Komentarze

easyJet
Na świecie jest około 200 gatunków dzikich i kilka tysięcy odmian hodowlanych róż. Ciekawostką jest, że 70% tych pierwszych pochodzi z Azji, głównie z Chin, rejonu Himalajów i Japonii, podczas gdy jedyne 30% za swój dom może uznać Bliski Wschód, Afrykę i Amerykę Północną.

Naukowcy z Colorado i Oregonu w USA dowiedli, że róże towarzyszą człowiekowi od już ponad 40 milionów lat! Właśnie teraz te najpiękniejsze kwiaty można podziwiać w jednym miejscu – w ogrodzie różanym Królowej Marii w londyńskim Regent’s Park.

Kwitnienie róż to jeden z najbardziej fascynujących momentów wczesnego lata. Żadna inna roślina nie budzi tylu emocji i nie oddziałuje tak silnie na wyobraźnię. W Regent’s Park, a dokładnie w ogrodzie Królowej Marii (ang.: Queen Mary’s Rose Garden), spełniają się wszystkie marzenia miłośników róż. Znajdują się tam najwspanialsze odmiany kwiatu z całego świata – łącznie ponad 400! Oprócz królowych wszystkich kwiatów, w londyńskim rosarium uważne oko może wypatrzyć nawet 15 tysięcy gatunków innych roślin. 

W ogrodzie Królowej Marii rośnie około 30 tysięcy krzewów różanych, które w rozkwicie tworzą niesamowite, nasycone kolorami dywany. W ramach 84 rabat centralnych znajduje się 80 odmian róż, a kolejne 145 rozkwita na obrzeżach ogrodu. W londyńskim rosarium w słońcu kąpią się także róże wielokwiatowe, pienne, okrywowe, pnące i aż 41 gatunków róż miniaturowych.

Ogród Królowej Marii został zaprojektowany w latach 30-tych XX w. na planie koła. W jego centralnym punkcie tzw. Rose Wheel królewskie rośliny zasadzone są na 10 rabatach, które biegną promieniście od widowiskowej rabaty centralnej. Otoczone są one kolejnymi nasadzeniami tworzącymi kształt prostokąta. To właśnie tam odwiedzający ogród Londyńczycy i turyści mogą odpocząć w pachnącej zacisznej altanie, którą tworzą pnące kwiaty. Z lotu ptaka rabaty do złudzenia przypominają pola uprawne w kształcie koła. Różane nasadzenia w ogrodzie Królowej Marii ciągną się także wzdłuż jeziora tworząc niepowtarzalny widok, który kusi zapachem.

W czerwcu róże prezentują się najpiękniej. Wydaje się, że można godzinami spacerować wśród alejek, kontemplować kolory i formy krzewów i wdychać przyjemną delikatną woń kwiatów. Już dziś zarezerwuj bilety do Londynu na www.easyJet.com i ciesz się pełnią lata w ogrodzie Królowej Marii! Ceny biletów zaczynają się już od 120 zł!*

easyjet.com

/L/

Wiecej o easyJet >>>

UE chwali strony internetowe Scandinavian Airlines

Publikacja: at 26 maj 2009 in SAS and Aktualności ze świata. 0 Komentarze

SAS
Komisja Europejska wystawiła wysokie noty stronom internetowym SAS Scandinavian Airlines. Po wnikliwych badaniach i szczegółowej analizie, Komisja stwierdziła, że klienci rezerwujący loty poprzez strony internetowe SAS mają pewność, że ich prawa konsumenckie są odpowiednio chronione.

Po zapewnieniu wysokiego poziomu ochrony praw konsumentów w Europie na mocy dyrektywy w sprawie nieuczciwej konkurencji z 2005 r. oraz dokonaniu przeglądu „Zasad wykonywania przewozów lotniczych na terytorium Wspólnoty” (tzw. „trzeci pakiet”), Komisja Europejska uznała, że przyszedł czas na przeprowadzenie kontroli wykorzystywanych do sprzedaży biletów stron internetowych linii lotniczych oraz biur podróży. Jej celem było stwierdzenie, czy stosują się one do przepisów mających na celu ochronę konsumentów. Następnie Komisja we współpracy z przedstawicielami branży przygotowała liczącą 14 punktów listę, zawierającą kluczowe kryteria, których spełnienie gwarantuje ochroną praw konsumentów.

W trakcie kontroli sprawdzono, czy spełnione są np. następujące kryteria: czy w cenach biletów zawarte są podatki i opłaty, czy na biletach wyraźnie opisane są warunki świadczenia usług, czy nie dochodzi do dyskryminacji odnośnie cen biletów, której podstawą jest narodowość, miejsce zamieszkania itp. oraz czy w sposób wyraźny podane są informacje na temat tego, które loty są bezpośrednie. Przedmiotem kontroli były także informacje dotyczące danych kontaktowych linii lotniczych oraz docelowych portów lotniczych i ich lokalizacji.

SAS uznano za jedną z 16 linii lotniczych, które w pełni spełniają wszystkie wymogi dotyczące praw pasażerów. Wyniki kontroli zostały podane w opublikowanym 15 maja w Brukseli komunikacie.

„Wynik ten jest dla nas bardzo satysfakcjonujący, ponieważ nie tylko w sposób oficjalny potwierdza jakość świadczonych przez nas naszych usług, ale także jest wyrazem docenienia pracy, jaką wykonaliśmy w SAS, aby nasze strony internetowe były dla naszych klientów jak najbardziej funkcjonalne i wiarygodne” , mówi Lars Sandahl Sørensen, pierwszy wiceprezes ds. handlowych (Senior Vice President, Chief Commercial Officer). „Jesteśmy dumni z tego, że UE nasze działania potwierdziła i podkreśliła ich znaczenie”.

SAS Scandinavian Airlines mają łącznie 30 stron internetowych w 14 różnych językach. Strony internetowe podmiotów zależnych od SAS, tj. Blue1 oraz Estonian Air, także spełniają wszystkie wymogi UE.

Zapraszamy na polską stronę www.flysas.pl!

/L/

Wiecej o SAS >>>

Nowe sposoby lądowania zmniejszą hałas

Publikacja: at 26 maj 2009 in Linie lotnicze5 and Aktualności. 0 Komentarze

Linie lotnicze5
Za pięć lat w stu najważniejszych portach lotniczych Europy będzie obowiązywała nowa procedura lądowania, dzięki której zmniejszy się hałas i zużycie CO2. Polska Agencja Żeglugi Powietrznej oraz LOT są właśnie w trakcie wdrażania nowych rozwiązań.

Nowe zasady to tzw. „zielone podejście”. Polega przede wszystkim na zamianie podejścia do lądowania z tzw. stopniowego na płynne, ciągłe. Ma to zmniejszyć o połowę hałas, a także ograniczyć emisję CO2. W czerwcu rozpoczną się testy nowego sposobu lądowania na Okęciu. Już teraz nowa technika stosowana jest na lotniskach w Manchesterze, Bukareszcie i Sztokholmie.

Na podstawie PAP

/KY/

Wiecej o Linie lotnicze5 >>>