Witamy w Blog.Air-Europa.pl

   Witamy w czwartek, 17 maja 2012

W grudniu linie Emirates zadecydują czy będą latały z Warszawy do Dubaju. Władze Okęcia mocno zabiegają o tego przewoźnika rywalizując z lotniskiem w Pradze.

Rozpoczynający się od przyszłego tygodnia sezon zimowy przyniesie nowe loty z Warszawy do Popradu, Bratysławy, Londynu i Kaliningradu.

Warszawa, 27 października 2009 r. – do Urzędu Lotnictwa Cywilnego (ULC) wpłynęło 55 rozkładów obcych przewoźników planujących wykonywać regularne operacje do/z Polski w sezonie rozkładowym ZIMA 2009/2010.

W 2010 r. mechanicy PLL LOT będą serwisować samoloty używane przez wojska NATO. Dzięki temu przewoźnik otrzyma zastrzyk świeżej gotówki.

Polski rynek przewozów pasażerskich zmniejszył się w pierwszym półroczu o 15 proc. W tym czasie najlepiej radziły sobie linie z Irlandii – Aer Lingus i Ryanair.

PLL LOT zwolni 440 pracowników do maja 2010 r. – zapowiedział prezes firmy Sebastian Mikosz. Związki zawodowe zapowiadają protesty i żądają głowy prezesa.

Ryanair zapowiedział, że w 2011 r. będzie miał w Polsce więcej klientów niż LOT. Obecnie przewoźnik działa na dziewięciu lotniskach w naszym kraju….poza Warszawą.

Bank Morgan Stanley będzie doradcą prywatyzacyjnym PLL LOT. Szef LOTu, Sebastian Mikosz zapowiedział ponadto, że firma będzie domagała się od Boeinga darmowych remontów obecnej floty LOTu.

Linie lotnicze wykazują dwa różne podejścia do problemów związanych ze spadkiem liczby klientów. Tradycyjni przewoźnicy podnoszą ceny biletów, a tanie linie po prostu likwidują mało opłacalne kierunki.

Konflikt między pracownikami a zarządem PLL LOT może doprowadzić do strajku załogi jeszcze tego lata. Powodem kryzysu jest zwolnienie związkowych liderów bez zgody zarządu związków zawodowych.